Przegląd motocykla i skutera – podstawowe informacje

Wraz z rozpoczęciem wiosny coraz częściej można usłyszeć i zobaczyć motocykle i skutery na drogach. Tak jak i inne pojazdy poruszające się na drogach, jednoślady muszą być całkowicie sprawne, a użytkownicy zobowiązani są do pilnowania terminów okresowych przeglądów. Co jaki czas trzeba robić przegląd motocykla i skutera i jak to wygląda?

 

Przegląd techniczny – gdzie, za ile i co jaki czas?

W celu dokonania przeglądu technicznego trzeba się udać do podstawowej lub okręgowej stacji kontroli pojazdów. Cena za takie całościowe i fachowe sprawdzenie naszego jednośladu to tylko 62 zł, a brak aktualnego przeglądu to mandat o wysokości aż 500 zł.

Jeśli kupujemy nowy fabrycznie skuter lub motocykl to na pierwsze badanie kontrolne powinnyśmy się wybrać przed upływem 3 lat od rejestracji. Kolejny przegląd motocykla lub skutera wykonuje się po kolejnych dwóch latach, a następne raz do roku. Takie zasady narzuca na nas prawo i obowiązuje ono także inne rodzaje pojazdów. Ich nieprzestrzeganie nie tylko zagraża naszemu bezpieczeństwu, ale także innych użytkowników ruchu drogowego oraz grozi mandatem.

 

Co obejmuje taki przegląd?

Podczas okresowych przeglądów technicznych fachowcy sprawdzają pojazd pod każdym względem. Kontroli podlegają wszystkie elementy jednośladu a także to czy spełnia normy dotyczące ochrony środowiska. Na pierwszy ogień idzie sprawdzanie dokumentów i danych związanych z motocyklem lub skuterem. Chodzi tutaj o numery VIN i ich zgodność z numerem w dowodzie rejestracyjnym oraz dane i stan na tablicach rejestracyjnych.

Następne fachowcy zajmują się już samymi elementami motocykla lub skutera. Sprawdzane jest działanie podstawowych układów (hamulcowego, kierowniczego, wydechowego oraz amortyzatorów). W następnej kolejności diagności sprawdzają czy wszystko jest w porządku z prędkościomierzem, oświetleniem, sygnałami dźwiękowymi oraz jaki jest stan ogumienia. Kontrola obejmuje też zewnętrzne elementy obudowy – nadwozia i ramy.

 

Wynik kontroli

Mały problem wykryty podczas kontroli nie musi nas martwić. Jeśli jest to coś co nie zagraża naszemu bezpieczeństwu lub innych to test jest i tak określony jako pozytywny. Choć oczywiście powinno się jak najszybciej naprawić nawet drobną usterkę. Jednak jeśli problem okaże się poważny i nasz pojazd stwarza niebezpieczeństwo – fachowiec musi pozbawić nas dowodu rejestracyjnego i odesłać do wydziału komunikacyjnego. Po naprawieniu usterki i przeglądzie – odbierasz swój dokument i znów możesz cieszyć się jazdą.